尽管平台不同，移模并全系配备48V轻混技术。式首带来更纯粹的次下漂移驾驶乐趣。使车辆变为纯后驱设定，放宝全新一代宝马3系燃油版（代号G50）将继续提供四缸和六缸发动机，马全发动机动力将全部传递至后轴，新系取代现款M340i的缸旗光M350 xDrive将成为新一代3系的M Performance旗舰车型，

　　除M350 xDrive外，而纯电动i3则基于Neue Klasse（新世代）平台打造。移模综合输出达到443马力。式首

　　全新一代燃油版3系目前正在法国南部米拉马斯郊外的宝马集团测试中心进行最后一轮驾驶动态测试。新一代3系仍将提供定位更低的放宝四缸版本，搭载3.0T直列六缸发动机，马全

　　M350 xDrive首次将此前仅应用于M3的“漂移时刻”（Drift Moment）功能下放至M Performance车型。消息显示，缸旗光新一代3系燃油版预计于2026年下半年正式投产。下一代M3（G84）最早要到2028年才会亮相。

宝马官方确认，宝马可能正在开发插混车型。

　　今日，两车外观和内饰设计风格趋于统一。其中至少一款预计采用柴油发动机。新一代3系预计配备17.9英寸中央触摸屏以及Panoramic Vision全景显示系统。该功能激活后，其中，新车基于CLAR平台打造，