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驶下生产线的迪泰第10万辆新能源汽车是BYD ATTO3,
国工国工给当地带来上万个工作岗位,厂第车下这座工厂不光供应泰国本土市场,新能线电池整套生产工序,本地比亚现在工厂里面95%的员工源汽工作人员都是泰籍本地员工,合计投资已经超过30亿美元,迪泰 9月23日消息,比亚迪泰国罗勇府工厂迎来第10万辆新能源汽车正式下线
第10万辆下线,近日,
活动现场还同步举办新车交付仪式,
这座工厂2024年7月正式投产,到本地建厂生产,ATTO 3完整见证了比亚迪开拓泰国市场的全过程。后续还有更大的增长空间。还带动当地就业,
从最开始整车进口卖车,包含冲压、是比亚迪海外重要的乘用车制造基地。
泰国本身希望大力发展电动车产业,只是比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑,电池的完整生产流程。参观整车、计划2030年电动汽车产量占到汽车总产量30%,规划年产能15万辆,是比亚迪布局东南亚的关键支点。
最近几年不少中国车企纷纷来到泰国建厂,
不只是造车,总装、
本土化是这座工厂的一大亮点。零部件本地化采购比例达到50%,
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