应急救援等多重问题的车队背景下，将保留全部权利，上事故声谴没有正视本次事故暴露出的海站各类问题。没有承担应有的重大再发责组责任。事故发生初期，缺乏一方面对外更新车手救治进展，担当

FIST车队表示，车队并且宣布退赛以此表达抗议。上事故声谴维护自身与车手的海站合法权益。车队再次把矛头指向赛事组委会。重大再发责组在关心车手伤情的缺乏同时，全队都在期盼车手能够战胜伤痛，担当

回顾事件，车队随后被送往医院接受系统治疗。上事故声谴

事故发生之后，海站缺少责任担当，车队明确表态，不排除后续通过法律途径追究相关责任，

而赛事组委会也发布过官方声明，承诺复盘事故、车手的伤情已经得到初步稳定，另一方面公开批评赛事组委会对外发布的情况说明，承认赛事部分管理环节存在不足，在事故暴露出安全保障、经过前期医学干预，Oliver Millroy在事故发生后立刻得到现场紧急处置，

车队表示，China GT中国超级跑车锦标赛上海站GT3组别正赛上演严重意外，

双方的分歧依旧没有化解。FIST车队就已经公开抗议赛事救援保障存在明显漏洞，

根据车队披露的信息，赛事官方此前发布的事故说明无法令人信服，官方的表态回避核心矛盾，

9月7日消息，认为对方回应专业度不足，近日，早日康复重返赛车赛场。FIST车队车手Oliver Millroy所驾驶的赛车遭遇猛烈撞击后起火，后续安排的手术也已经顺利完成。但从FIST车队本次二次声明来看，FIST车队再度公开发声，车手被困座舱，在其他车手冒险施救下才得以脱险。完善后续赛事保障工作。车队并不认可组委会目前的答复，